Verstandig investeren in betrouwbaar openbaar vervoer

ARNHEM - De provincie Gelderland zet een grote stap richting toekomstbestendig openbaar vervoer. Voor de nieuwe OV-concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley worden 320 nieuwe zero-emissiebussen aangeschaft. Dankzij een meerpartijenovereenkomst tussen de provincie, vervoerder Transdev en de financierende bank kan het openbaar vervoer verder verduurzamen én tegelijkertijd betaalbaar blijven voor reizigers. De overeenkomst, waarvoor onder meer gedeputeerde Klaas Ruitenberg (SGP) zich heeft ingezet, zorgt ervoor dat de provincie garant staat voor de financiering van de bussen. Daardoor vallen de financieringskosten lager uit en blijft er meer ruimte over voor extra OV-aanbod.

“Als provincie willen we zorgvuldig omgaan met publiek geld én zorgen voor goed openbaar vervoer in heel Gelderland,” aldus Ruitenberg. “Met deze overeenkomst maken we de overstap naar zero-emissie vervoer mogelijk, zonder dat dit ten koste gaat van het aanbod voor reizigers. Doordat de provincie garant staat, vallen de financieringslasten lager uit en ontstaat er meer ruimte om daadwerkelijk extra openbaar vervoer te rijden.”

De nieuwe concessie start op 28 juni 2026 en loopt tien jaar. De nieuwe bussen rijden volledig uitstootvrij, deels op accu’s en deels via het trolleynetwerk in Arnhem. Tegelijkertijd investeert Transdev in nieuwe laadinfrastructuur en energievoorzieningen, onder meer door samenwerking met bedrijven in de regio.

Volgens Ruitenberg laat deze aanpak zien hoe overheid en vervoerder samen verantwoordelijkheid kunnen nemen. “De energietransitie vraagt om realisme en samenwerking. We kiezen niet voor symboolpolitiek, maar voor een praktische oplossing die werkt voor reizigers, vervoerders en belastingbetalers.”

Ook SGP-fractievoorzitter Gerrit Averesch spreekt zijn waardering uit voor het bereikte resultaat. “Dit is een voorbeeld van degelijk bestuur,” zegt Averesch. “De SGP vindt het belangrijk dat openbaar vervoer betrouwbaar, bereikbaar en betaalbaar blijft, juist ook voor inwoners buiten de grote steden. Door slim te financieren kunnen meer bussen rijden voor hetzelfde budget. Dat is goed nieuws voor de reiziger én voor Gelderland.”

Averesch benadrukt daarnaast dat de provincie met deze constructie grip houdt op publieke middelen. “De provincie blijft eigenaar van de voertuigen. Daarmee wordt voorkomen dat grote publieke investeringen uit beeld verdwijnen als er later een andere vervoerder komt. Dat is verstandig omgaan met gemeenschapsgeld.”

Met de aanschaf van de 320 nieuwe bussen werkt Gelderland verder aan de ambitie om uiterlijk in 2030 volledig zero-emissie openbaar vervoer te realiseren.